{"id":9847,"date":"2026-08-21T07:49:58","date_gmt":"2026-08-21T06:49:58","guid":{"rendered":"https:\/\/rcaribatejo.com\/novo\/?p=9847"},"modified":"2026-08-20T16:26:28","modified_gmt":"2026-08-20T15:26:28","slug":"santarem-e-o-distrito-com-mais-mortes-em-acidentes-com-motociclos-no-primeiro-semestre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rcaribatejo.com\/novo\/santarem-e-o-distrito-com-mais-mortes-em-acidentes-com-motociclos-no-primeiro-semestre\/","title":{"rendered":"Santar\u00e9m \u00e9 o distrito com mais mortes em acidentes com motociclos no primeiro semestre"},"content":{"rendered":"<p data-start=\"435\" data-end=\"661\">\u00a0O distrito de Santar\u00e9m registou oito v\u00edtimas mortais em acidentes com motociclos durante o primeiro semestre de 2026, o n\u00famero mais elevado entre os distritos do pa\u00eds, segundo dados divulgados pela Guarda Nacional Republicana.<\/p>\n<p data-start=\"663\" data-end=\"980\">\u00a0A seguir a Santar\u00e9m surgem Faro, com sete v\u00edtimas mortais, Aveiro e Set\u00fabal, ambos com seis, e o Porto, com cinco. No total, a GNR registou 3.673 acidentes com ve\u00edculos de duas rodas nos primeiros seis meses do ano, dos quais resultaram 3.044 v\u00edtimas, incluindo 52 mortos, 342 feridos graves e 2.650 feridos ligeiros.<\/p>\n<p data-start=\"982\" data-end=\"1303\">\u00a0Os dados revelam ainda que Santar\u00e9m n\u00e3o figura entre os distritos com maior n\u00famero global de acidentes. O Porto lidera com 632 ocorr\u00eancias, seguido de Braga com 421, Lisboa com 397, Faro com 388, Aveiro com 365 e Set\u00fabal com 340. Ainda assim, foi no distrito de Santar\u00e9m que se registou o maior n\u00famero de v\u00edtimas mortais.<\/p>\n<p data-start=\"1305\" data-end=\"1628\">\u00a0A maioria dos acidentes com v\u00edtimas aconteceu dentro das localidades. Das 2.871 ocorr\u00eancias com v\u00edtimas registadas pela GNR, 2.263, correspondentes a 78,8%, ocorreram em ambiente urbano, enquanto 608 tiveram lugar fora das localidades. Entre as 52 v\u00edtimas mortais, 31 morreram em acidentes dentro das localidades e 21 fora.<\/p>\n<p data-start=\"1630\" data-end=\"1772\">\u00a0Os condutores mais jovens continuam a ser particularmente afetados, com a faixa et\u00e1ria at\u00e9 aos 29 anos a concentrar o maior n\u00famero de v\u00edtimas.<\/p>\n<p data-start=\"1774\" data-end=\"1976\">\u00a0Os motociclos com cilindrada superior a 125cc estiveram envolvidos em 1.552 acidentes, representando 42,3% do total, e em 1.221 acidentes com v\u00edtimas, correspondentes a 42,5% das ocorr\u00eancias deste tipo.<\/p>\n<p data-start=\"1978\" data-end=\"2409\">\u00a0Perante estes n\u00fameros, a GNR apela \u00e0 ado\u00e7\u00e3o de uma condu\u00e7\u00e3o defensiva e a uma maior aten\u00e7\u00e3o entre todos os utilizadores da estrada. Aos automobilistas recomenda a verifica\u00e7\u00e3o dos \u00e2ngulos mortos, a sinaliza\u00e7\u00e3o atempada das manobras e a manuten\u00e7\u00e3o da dist\u00e2ncia de seguran\u00e7a. Aos motociclistas \u00e9 recomendado o uso permanente de equipamento de prote\u00e7\u00e3o adequado e uma condu\u00e7\u00e3o que antecipe o comportamento dos restantes utentes da via.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0O distrito de Santar\u00e9m registou oito v\u00edtimas mortais em acidentes com motociclos durante o primeiro semestre de 2026, o n\u00famero mais elevado entre os distritos do pa\u00eds, segundo dados divulgados pela Guarda Nacional Republicana. \u00a0A seguir a Santar\u00e9m surgem Faro, com sete v\u00edtimas mortais, Aveiro e Set\u00fabal, ambos com seis, e o Porto, com cinco. No total, a GNR registou 3.673 acidentes com ve\u00edculos de duas rodas nos primeiros seis meses do ano, dos quais resultaram 3.044 v\u00edtimas, incluindo 52 mortos, 342 feridos graves e 2.650 feridos ligeiros. \u00a0Os dados revelam ainda que Santar\u00e9m n\u00e3o figura entre os distritos com maior n\u00famero global de acidentes. O Porto lidera com 632 ocorr\u00eancias, seguido de Braga com 421, Lisboa com 397, Faro com 388, Aveiro com 365 e Set\u00fabal com 340. Ainda assim, foi no distrito de Santar\u00e9m que se registou o maior n\u00famero de v\u00edtimas mortais. \u00a0A maioria dos acidentes com v\u00edtimas aconteceu dentro das localidades. Das 2.871 ocorr\u00eancias com v\u00edtimas registadas pela GNR, 2.263, correspondentes a 78,8%, ocorreram em ambiente urbano, enquanto 608 tiveram lugar fora das localidades. Entre as 52 v\u00edtimas mortais, 31 morreram em acidentes dentro das localidades e 21 fora. \u00a0Os condutores mais jovens continuam a ser particularmente afetados, com a faixa et\u00e1ria at\u00e9 aos 29 anos a concentrar o maior n\u00famero de v\u00edtimas. \u00a0Os motociclos com cilindrada superior a 125cc estiveram envolvidos em 1.552 acidentes, representando 42,3% do total, e em 1.221 acidentes com v\u00edtimas, correspondentes a 42,5% das ocorr\u00eancias deste tipo. \u00a0Perante estes n\u00fameros, a GNR apela \u00e0 ado\u00e7\u00e3o de uma condu\u00e7\u00e3o defensiva e a uma maior aten\u00e7\u00e3o entre todos os utilizadores da estrada. Aos automobilistas recomenda a verifica\u00e7\u00e3o dos \u00e2ngulos mortos, a sinaliza\u00e7\u00e3o atempada das manobras e a manuten\u00e7\u00e3o da dist\u00e2ncia de seguran\u00e7a. Aos motociclistas \u00e9 recomendado o uso permanente de equipamento de prote\u00e7\u00e3o adequado e uma condu\u00e7\u00e3o que antecipe o comportamento dos restantes utentes da via.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5927,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"episode_type":"","audio_file":"","podmotor_file_id":"","podmotor_episode_id":"","cover_image":"","cover_image_id":"","duration":"","filesize":"","filesize_raw":"","date_recorded":"","explicit":"","block":"","footnotes":""},"categories":[1,119,133],"tags":[],"class_list":["post-9847","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-destaques","category-regiao","category-sociedade"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rcaribatejo.com\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9847","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rcaribatejo.com\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rcaribatejo.com\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rcaribatejo.com\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rcaribatejo.com\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9847"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/rcaribatejo.com\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9847\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9848,"href":"https:\/\/rcaribatejo.com\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9847\/revisions\/9848"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rcaribatejo.com\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5927"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rcaribatejo.com\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9847"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rcaribatejo.com\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9847"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rcaribatejo.com\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9847"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}