A Autoridade Nacional de Seguran\u00e7a Rodovi\u00e1ria, a Guarda Nacional Republicana e a Pol\u00edcia de Seguran\u00e7a P\u00fablica promovem, entre 7 e 13 de julho, a campanha \u201cDuas Rodas \u2013 Agarre-se \u00e0 Vida\u201d, dedicada \u00e0 seguran\u00e7a dos utilizadores de motociclos e ciclomotores.<\/p>\n
A iniciativa \u00e9 a s\u00e9tima das 11 campanhas previstas no Plano Nacional de Fiscaliza\u00e7\u00e3o de 2026 e a terceira deste ano dirigida aos ve\u00edculos de duas rodas a motor, considerados um dos grupos mais expostos ao risco rodovi\u00e1rio e mais vulner\u00e1veis em caso de acidente.<\/p>\n
A campanha pretende alertar os condutores para comportamentos de risco e incentivar uma condu\u00e7\u00e3o mais segura, defensiva e respons\u00e1vel. A a\u00e7\u00e3o dirige-se igualmente aos restantes utilizadores da estrada, refor\u00e7ando a import\u00e2ncia da partilha segura do espa\u00e7o rodovi\u00e1rio.<\/p>\n
As a\u00e7\u00f5es de sensibiliza\u00e7\u00e3o ficam a cargo da ANSR, enquanto a GNR e a PSP v\u00e3o desenvolver opera\u00e7\u00f5es de fiscaliza\u00e7\u00e3o direcionadas para comportamentos associados aos acidentes mais graves, sobretudo em vias e locais onde se registam n\u00edveis elevados de sinistralidade com ve\u00edculos de duas rodas.<\/p>\n
Entre 1 de janeiro de 2023 e 31 de dezembro de 2025, foram registados em Portugal 34.179 acidentes com v\u00edtimas envolvendo motociclos ou ciclomotores.<\/p>\n
Destes acidentes resultaram 440 mortos, 3.041 feridos graves e 34.501 feridos ligeiros. Os n\u00fameros incluem n\u00e3o apenas condutores e passageiros dos ve\u00edculos de duas rodas, mas tamb\u00e9m pe\u00f5es e ocupantes de outros ve\u00edculos envolvidos nos acidentes.<\/p>\n
De acordo com o Plano Nacional de Fiscaliza\u00e7\u00e3o de 2026, quase metade da sinistralidade grave com motociclos e ciclomotores ocorre em arruamentos urbanos e estradas nacionais.<\/p>\n
Entre os comportamentos de risco destacados encontram-se o excesso de velocidade, as ultrapassagens perigosas, a circula\u00e7\u00e3o irregular entre filas de tr\u00e2nsito, as mudan\u00e7as de dire\u00e7\u00e3o sem sinaliza\u00e7\u00e3o e as manobras bruscas.<\/p>\n
A condu\u00e7\u00e3o sob o efeito do \u00e1lcool ou de subst\u00e2ncias psicotr\u00f3picas, a distra\u00e7\u00e3o, a aus\u00eancia ou utiliza\u00e7\u00e3o incorreta do capacete e a falta de equipamento de prote\u00e7\u00e3o s\u00e3o tamb\u00e9m fatores que aumentam a probabilidade de acidente e a gravidade das suas consequ\u00eancias.<\/p>\n
As autoridades alertam ainda para a reduzida perce\u00e7\u00e3o dos motociclistas por parte dos restantes condutores, apelando a uma maior aten\u00e7\u00e3o, sobretudo nos cruzamentos, mudan\u00e7as de dire\u00e7\u00e3o e ultrapassagens.<\/p>\n
A ANSR, a GNR e a PSP recordam que a utiliza\u00e7\u00e3o correta de um capacete homologado e de equipamento de prote\u00e7\u00e3o adequado pode reduzir significativamente a gravidade dos ferimentos em caso de acidente.<\/p>\n
O Plano Nacional de Fiscaliza\u00e7\u00e3o \u00e9 desenvolvido anualmente pelas tr\u00eas entidades, com base nas recomenda\u00e7\u00f5es europeias e na estrat\u00e9gia Vis\u00e3o Zero 2030, que tem como objetivo eliminar as mortes nas estradas.<\/p>\n
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A Autoridade Nacional de Seguran\u00e7a Rodovi\u00e1ria, a Guarda Nacional Republicana e a Pol\u00edcia de Seguran\u00e7a P\u00fablica promovem, entre 7 e 13 de julho, a campanha \u201cDuas Rodas \u2013 Agarre-se \u00e0 Vida\u201d, dedicada \u00e0 seguran\u00e7a dos utilizadores de motociclos e ciclomotores. A iniciativa \u00e9 a s\u00e9tima das 11 campanhas previstas no Plano Nacional de Fiscaliza\u00e7\u00e3o de 2026 e a terceira deste ano dirigida aos ve\u00edculos de duas rodas a motor, considerados um dos grupos mais expostos ao risco rodovi\u00e1rio e mais vulner\u00e1veis em caso de acidente. A campanha pretende alertar os condutores para comportamentos de risco e incentivar uma condu\u00e7\u00e3o mais segura, defensiva e respons\u00e1vel. A a\u00e7\u00e3o dirige-se igualmente aos restantes utilizadores da estrada, refor\u00e7ando a import\u00e2ncia da partilha segura do espa\u00e7o rodovi\u00e1rio. As a\u00e7\u00f5es de sensibiliza\u00e7\u00e3o ficam a cargo da ANSR, enquanto a GNR e a PSP v\u00e3o desenvolver opera\u00e7\u00f5es de fiscaliza\u00e7\u00e3o direcionadas para comportamentos associados aos acidentes mais graves, sobretudo em vias e locais onde se registam n\u00edveis elevados de sinistralidade com ve\u00edculos de duas rodas. Entre 1 de janeiro de 2023 e 31 de dezembro de 2025, foram registados em Portugal 34.179 acidentes com v\u00edtimas envolvendo motociclos ou ciclomotores. Destes acidentes resultaram 440 mortos, 3.041 feridos graves e 34.501 feridos ligeiros. Os n\u00fameros incluem n\u00e3o apenas condutores e passageiros dos ve\u00edculos de duas rodas, mas tamb\u00e9m pe\u00f5es e ocupantes de outros ve\u00edculos envolvidos nos acidentes. De acordo com o Plano Nacional de Fiscaliza\u00e7\u00e3o de 2026, quase metade da sinistralidade grave com motociclos e ciclomotores ocorre em arruamentos urbanos e estradas nacionais. Entre os comportamentos de risco destacados encontram-se o excesso de velocidade, as ultrapassagens perigosas, a circula\u00e7\u00e3o irregular entre filas de tr\u00e2nsito, as mudan\u00e7as de dire\u00e7\u00e3o sem sinaliza\u00e7\u00e3o e as manobras bruscas. A condu\u00e7\u00e3o sob o efeito do \u00e1lcool ou de subst\u00e2ncias psicotr\u00f3picas, a distra\u00e7\u00e3o, a aus\u00eancia ou utiliza\u00e7\u00e3o incorreta do capacete e a falta de equipamento de prote\u00e7\u00e3o s\u00e3o tamb\u00e9m fatores que aumentam a probabilidade de acidente e a gravidade das suas consequ\u00eancias. As autoridades alertam ainda para a reduzida perce\u00e7\u00e3o dos motociclistas por parte dos restantes condutores, apelando a uma maior aten\u00e7\u00e3o, sobretudo nos cruzamentos, mudan\u00e7as de dire\u00e7\u00e3o e ultrapassagens. A ANSR, a GNR e a PSP recordam que a utiliza\u00e7\u00e3o correta de um capacete homologado e de equipamento de prote\u00e7\u00e3o adequado pode reduzir significativamente a gravidade dos ferimentos em caso de acidente. 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