A Campanha de Seguran\u00e7a Rodovi\u00e1ria \u201cViajar sem pressa\u201d, da responsabilidade da Autoridade Nacional de Seguran\u00e7a Rodovi\u00e1ria (ANSR), da Guarda Nacional Republicana (GNR) e da Pol\u00edcia de Seguran\u00e7a P\u00fablica (PSP), decorreu entre os dias 16 e 22 de janeiro e teve como objetivo alertar os condutores para os riscos da condu\u00e7\u00e3o em excesso de velocidade, dado que esta \u00e9 uma das principais causas dos acidentes nas estradas.<\/p>\n
Esta campanha contou, uma vez mais, com a participa\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os das administra\u00e7\u00f5es regionais dos A\u00e7ores e da Madeira na realiza\u00e7\u00e3o de a\u00e7\u00f5es de sensibiliza\u00e7\u00e3o, completando o trabalho de fiscaliza\u00e7\u00e3o que tem sido realizado pelos comandos Regionais da PSP.<\/p>\n
Inserida no Plano Nacional de Fiscaliza\u00e7\u00e3o (PNF) de 2024, a campanha foi divulgada nos meios digitais, nos Pain\u00e9is de Mensagem Vari\u00e1vel e atrav\u00e9s de cinco a\u00e7\u00f5es de sensibiliza\u00e7\u00e3o da ANSR, realizadas em simult\u00e2neo com as opera\u00e7\u00f5es de fiscaliza\u00e7\u00e3o levadas a cabo pela GNR e pela PSP, em Almada, Lisboa, Loures, Mafra e Sesimbra. Id\u00eanticas a\u00e7\u00f5es ocorreram na Regi\u00e3o Aut\u00f3noma dos A\u00e7ores e na Regi\u00e3o Aut\u00f3noma da Madeira.<\/p>\n
Na campanha \u201cViajar sem pressa\u201d foram sensibilizados 596 condutores e passageiros, a quem foram transmitidas as seguintes mensagens:<\/p>\n
A velocidade \u00e9 a principal causa de um ter\u00e7o de todos os acidentes mortais;
\nQuanto mais r\u00e1pido conduzimos, menos tempo dispomos para imobilizar o ve\u00edculo, quando algo de inesperado acontece;
\nNuma viagem de 20 km, aumentar a velocidade de 50 para 60 km\/hora, permite ganhar apenas 4 minutos. Viaje sem pressa.
\nDurante as opera\u00e7\u00f5es das For\u00e7as de Seguran\u00e7a no \u00e2mbito desta campanha, realizadas entre os dias 16 e 22 de janeiro, foram fiscalizados em controlo de velocidade por radar 4,9 milh\u00f5es de ve\u00edculos, 4,6 milh\u00f5es dos quais pelo SINCRO \u2013 Sistema Nacional de Controlo de Velocidade, da responsabilidade da ANSR.<\/p>\n
Dos ve\u00edculos fiscalizados, 14.443 circulavam com excesso de velocidade, dos quais 3,9 mil foram detetados pelos radares das For\u00e7as de Seguran\u00e7a e 10,5 mil pelos da ANSR:<\/p>\n
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Menos quatro v\u00edtimas mortais e menos 89 feridos<\/p>\n
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Nesta campanha, registou-se um total de 2.519 acidentes, de que resultaram 8 v\u00edtimas mortais, 41 feridos graves e 707 feridos leves.<\/p>\n
Relativamente ao per\u00edodo hom\u00f3logo de 2023, verificaram-se menos 386 acidentes, menos 4 v\u00edtimas mortais, menos 15 de feridos graves e menos 74 feridos leves.<\/p>\n
As 8 v\u00edtimas mortais, 6 do g\u00e9nero masculino e 2 do g\u00e9nero feminino, tinham idades compreendidas entre os 20 e os 67 anos.<\/p>\n
Os 7 acidentes com v\u00edtimas mortais ocorreram nos distritos de Santar\u00e9m (2), Braga, Coimbra, Leiria, Lisboa e Porto cada um com um acidente com v\u00edtimas mortais.<\/p>\n
Estes acidentes, consistiram em 5 colis\u00f5es que originaram 6 v\u00edtimas mortais e envolveram 13 ve\u00edculos ligeiros e 2 ve\u00edculos pesados. Houve ainda 2 despistes que originaram 2 v\u00edtimas mortais e envolveram 2 motociclos.<\/p>\n
Os acidentes acima descritos ocorreram em 2 itiner\u00e1rios complementares, 1 arruamento, 1 estrada nacional, 1 autoestrada, 1 estrada municipal e 1 variante.<\/p>\n
Esta foi a primeira das 12 campanhas de sensibiliza\u00e7\u00e3o e de fiscaliza\u00e7\u00e3o planeadas no \u00e2mbito do PNF de 2024. At\u00e9 ao final do ano ser\u00e3o realizadas mais 11 campanhas, uma por m\u00eas, com a\u00e7\u00f5es de sensibiliza\u00e7\u00e3o e de fiscaliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
As campanhas inseridas nos planos nacionais de fiscaliza\u00e7\u00e3o s\u00e3o realizadas anualmente pela ANSR, GNR e PSP, desde 2020, com tem\u00e1ticas definidas com base nas recomenda\u00e7\u00f5es europeias estabelecidas para cada um dos anos.<\/p>\n
O PNF de 2023 consagrou como priorit\u00e1rios os temas Velocidade, \u00c1lcool, Acess\u00f3rios de seguran\u00e7a e Telem\u00f3vel. Relativamente a 2024, para al\u00e9m dos quatro temas acima referidos, foi ainda adicionado um novo cap\u00edtulo sobre a fiscaliza\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos de duas rodas a motor.<\/p>\n
A sinistralidade rodovi\u00e1ria n\u00e3o \u00e9 uma fatalidade e as suas consequ\u00eancias mais graves podem ser evitadas atrav\u00e9s da ado\u00e7\u00e3o de comportamentos seguros na estrada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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Inserida no Plano Nacional de Fiscaliza\u00e7\u00e3o (PNF) de 2024, a campanha foi divulgada nos meios digitais, nos Pain\u00e9is de Mensagem Vari\u00e1vel e atrav\u00e9s de cinco a\u00e7\u00f5es de sensibiliza\u00e7\u00e3o da ANSR, realizadas em simult\u00e2neo com as opera\u00e7\u00f5es de fiscaliza\u00e7\u00e3o levadas a cabo pela GNR e pela PSP, em Almada, Lisboa, Loures, Mafra e Sesimbra. Id\u00eanticas a\u00e7\u00f5es ocorreram na Regi\u00e3o Aut\u00f3noma dos A\u00e7ores e na Regi\u00e3o Aut\u00f3noma da Madeira. Na campanha \u201cViajar sem pressa\u201d foram sensibilizados 596 condutores e passageiros, a quem foram transmitidas as seguintes mensagens: A velocidade \u00e9 a principal causa de um ter\u00e7o de todos os acidentes mortais; Quanto mais r\u00e1pido conduzimos, menos tempo dispomos para imobilizar o ve\u00edculo, quando algo de inesperado acontece; Numa viagem de 20 km, aumentar a velocidade de 50 para 60 km\/hora, permite ganhar apenas 4 minutos. Viaje sem pressa. Durante as opera\u00e7\u00f5es das For\u00e7as de Seguran\u00e7a no \u00e2mbito desta campanha, realizadas entre os dias 16 e 22 de janeiro, foram fiscalizados em controlo de velocidade por radar 4,9 milh\u00f5es de ve\u00edculos, 4,6 milh\u00f5es dos quais pelo SINCRO \u2013 Sistema Nacional de Controlo de Velocidade, da responsabilidade da ANSR. Dos ve\u00edculos fiscalizados, 14.443 circulavam com excesso de velocidade, dos quais 3,9 mil foram detetados pelos radares das For\u00e7as de Seguran\u00e7a e 10,5 mil pelos da ANSR: Menos quatro v\u00edtimas mortais e menos 89 feridos Nesta campanha, registou-se um total de 2.519 acidentes, de que resultaram 8 v\u00edtimas mortais, 41 feridos graves e 707 feridos leves. Relativamente ao per\u00edodo hom\u00f3logo de 2023, verificaram-se menos 386 acidentes, menos 4 v\u00edtimas mortais, menos 15 de feridos graves e menos 74 feridos leves. As 8 v\u00edtimas mortais, 6 do g\u00e9nero masculino e 2 do g\u00e9nero feminino, tinham idades compreendidas entre os 20 e os 67 anos. Os 7 acidentes com v\u00edtimas mortais ocorreram nos distritos de Santar\u00e9m (2), Braga, Coimbra, Leiria, Lisboa e Porto cada um com um acidente com v\u00edtimas mortais. Estes acidentes, consistiram em 5 colis\u00f5es que originaram 6 v\u00edtimas mortais e envolveram 13 ve\u00edculos ligeiros e 2 ve\u00edculos pesados. Houve ainda 2 despistes que originaram 2 v\u00edtimas mortais e envolveram 2 motociclos. Os acidentes acima descritos ocorreram em 2 itiner\u00e1rios complementares, 1 arruamento, 1 estrada nacional, 1 autoestrada, 1 estrada municipal e 1 variante. Esta foi a primeira das 12 campanhas de sensibiliza\u00e7\u00e3o e de fiscaliza\u00e7\u00e3o planeadas no \u00e2mbito do PNF de 2024. At\u00e9 ao final do ano ser\u00e3o realizadas mais 11 campanhas, uma por m\u00eas, com a\u00e7\u00f5es de sensibiliza\u00e7\u00e3o e de fiscaliza\u00e7\u00e3o. As campanhas inseridas nos planos nacionais de fiscaliza\u00e7\u00e3o s\u00e3o realizadas anualmente pela ANSR, GNR e PSP, desde 2020, com tem\u00e1ticas definidas com base nas recomenda\u00e7\u00f5es europeias estabelecidas para cada um dos anos. O PNF de 2023 consagrou como priorit\u00e1rios os temas Velocidade, \u00c1lcool, Acess\u00f3rios de seguran\u00e7a e Telem\u00f3vel. Relativamente a 2024, para al\u00e9m dos quatro temas acima referidos, foi ainda adicionado um novo cap\u00edtulo sobre a fiscaliza\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos de duas rodas a motor. A sinistralidade rodovi\u00e1ria n\u00e3o \u00e9 uma fatalidade e as suas consequ\u00eancias mais graves podem ser evitadas atrav\u00e9s da ado\u00e7\u00e3o de comportamentos seguros na estrada.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2847,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"episode_type":"","audio_file":"","podmotor_file_id":"","podmotor_episode_id":"","cover_image":"","cover_image_id":"","duration":"","filesize":"","filesize_raw":"","date_recorded":"","explicit":"","block":"","footnotes":""},"categories":[133],"tags":[],"class_list":["post-2846","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-sociedade"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rcaribatejo.com\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2846","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rcaribatejo.com\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rcaribatejo.com\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rcaribatejo.com\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rcaribatejo.com\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2846"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/rcaribatejo.com\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2846\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2848,"href":"https:\/\/rcaribatejo.com\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2846\/revisions\/2848"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rcaribatejo.com\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2847"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rcaribatejo.com\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2846"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rcaribatejo.com\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2846"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rcaribatejo.com\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2846"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}